天津市河北区产业园区管理委员会

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      天津是我国四大直辖市之一,位于环渤海经济圈的中心,是继北京、上海之后的第三大城市,是中国北方的经济中心、国际航运中心、国际物流中心、国际港口城市和生态城市,以及中医药研发中心。天津也是中国北方最大的沿海开放城市,距北京120公里,是拱卫京畿的要地和门户。被誉为“中国经济第三增长极”,并多次举办夏季达沃斯论坛。         古语有云,天津“地当九河要津,路通七省舟车”, 河北、红桥、南开三区交界的狮子林桥附近就兼有“河、海之冲”,是天津的轴心地带。河北区是天津市中心市区之一,因大部分地域坐落在海河以北而得名。全区行政区划面积29.6平方公里,下辖10个街道办事处,常住人口约80.53万人,户籍人口63.18万人。我区占据地利,东邻东丽区,西与和平区、南开区、红桥区以海河为界,南与河东区相连,北与北辰区相邻。既与市内四区接壤,又与两个环城区毗邻。作为天津市距离北京和滨海新区最近的中心城区,这种区位优势更加明显,区域辐射和吸纳能力逐步增强。   (一)工业基础扎实密集作为中国近代工业的起源地和天津老牌工业聚集区,河北区工业门类齐整、工业产品丰富、工业基础扎实。诞生了近代中国第一批制革、造币、纺织和机车等产业企业,制造出新中国第一台履带式推土机、第一台高速柴油机、第一台彩色电视机等产品,飞鸽、金鸡、达仁堂、灯塔、移山等工业品牌享誉全国。改革开放以来,以铁三院、中远集团、天津电力公司为代表的众多名企巨头汇聚河北,大力推动了区域经济的发展。 (二)交通路网通畅便捷在交通上,铁路天津站和天津北站坐落区内,与京沪高速铁路枢纽天津西站仅一河之隔,乘坐城际高铁半小时到达北京、4小时可达上海。界内200多条道路与300多座桥梁和立交桥形成便捷的交通网络,东南半环快速路穿境而过,京津塘、津蓟、津沈高速公路在我区均有出口,且沿京津高速公路可达天津港,至天津滨海国际机场仅20分钟车程。已经开通的地铁2号线、即将开通的3号线,正在建设的5、6号线,在区内设有18个站区,为人流、物流的汇集提供了有利条件。 (三)人文底蕴深远厚重区内保存有多处中国近现代革命遗址、历史遗址、名人故居,拥有“全国之最”20多个,素有“近代中国看天津

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